证券时报记者 郭洁

11月14日，东风汽车旗下东风岚图最新力作——岚图知己以过火他10家车企的整车下线，标记着2024年中国新动力汽车产量1000万辆讲求达成。中国成为大家首个新动力汽车年度达产1000万辆的国度。

曩昔10年，中国新动力汽车产销量连络9年位居大家第一。

数据自大，2013年是中国新动力汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年产量仅有1.8万辆。2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产率先五百万辆。罢休现时，在距离年底还有一个半月时刻就比昨年产量增长了4.3%。

行家展望，这一数字到年底还有望率先1200万辆。

10月新动力汽车

销量再鼎新高

产量有所粗野，销量方面也有可以的发达。10月以来，以旧换新计谋对汽车耗尽拉动效应显豁，多地车展与促销活动汹涌澎拜，车市热度连续走高，10月汽车销量环比同比均竣事增长。

中国汽车工业协会数据自大，10月，新动力汽车络续保持快速增长，月度产销量再鼎新高，诀别完成146.3万辆和143万辆，同比诀别增长48%和49.6%，新动力汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1—10月，新动力汽车产销量诀别完成977.9万辆和975万辆，同比诀别增长33%和33.9%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。

国泰君安觉得，国内方面，2024年在经济复原与以旧换新计谋刺激下，新动力汽车有望成为复苏捏手，现时新动力汽车产业链处于周期底部区间，跟着新动力汽车旺季到来重迭储能强于预期，举座需求有望逐步改善。

信达证券觉得，在本轮以旧换新计谋退出前，重迭年底汽车耗尽旺季，各车企下半年新车供给加多，看好年末汽车高景气延续，汽车销量增速有望进一步进取带来汽车板块逾额收益。同期临连年底，商场可能提前博弈2025年计谋预期，展望若以旧换新计谋延续或有其他新计谋出台，将对2025年汽车耗尽起到更好救助，逾额收益行情有望延续。

新动力汽车见地股

商场发达较好

据证券时报·数据宝统计，新动力汽车见地股10月以来股价平均上升9.82%，举座发达强于大盘。江淮汽车、赛力斯的股价涨幅居前，诀别上升62.28%和55.18%。

近期，江淮汽车股价束缚粗野新高，从9月24日的22.04元/股，最高上升到11月12日的47.28元/股。

华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车料理决策BU董事长余承东近日显现，华为与江淮汽车配合打造的全新品牌尊界，首款车型将亮相广州车展，并意想在2025年春天讲求上市。

12家公司

事迹有望连续增长

11月以来，雅化集团、福田汽车、长安汽车等7家公司获机构调研。

雅化集团获27家机构调研居首。公司于2022年并购整合了津巴布韦卡玛蒂维锂矿，2023年进行锂矿的勘测、矿建及原矿精选等业务。矿山当今已完成一阶段设立，所产锂精矿已运归国内用于坐褥，2024年内将全面完成二阶段设立，展望年内届时产能将达到230万吨/年遴选限制，自给率率先60%，欣喜公司现存大部分锂盐产能需求。技俩建成后，公司还将络续彭胀遴选限制至330万吨/年，进一步加多公司自主锂矿资源量，为锂业务的永远安靖发展奠定基础。

福田汽车在机构调研中示意，短期来看，从本事熟悉度、基础步调完善性及性能资本方面，纯电动仍占十足上风，从商用车末端销售数据来看，纯电动本事道路已经是主流。从长期来看，纯电动已经是轻型、中短途运载最优道路，仍会占据主流地位，但在中重型、中资料场景，氢燃料和混动将会快速发展，变成围绕场景需求三条本事道路协同发展的商场结构。

新动力汽车公司中，有40余家取得至少5家及以上机构评级。

事迹预期方面，机构一致预测12家公司畴昔2年龄迹均有望连续超20%的增长。

（本版专题数据由证券时报中心数据库提供 陈锦兴/制图）云开体育